Подержанные иномарки

Иномарки – приобретение подержанной иномарки это важное событие в жизни любого человека. И очень важно выбрать именно такое авто, которое не будет портить жизнь своему хозяину в дальнейшем. Если брать новый автомобиль в салоне, то тут все ясно - выбрал понравившуюся модель и катайся в свое удовольствие.

Главное ездить аккуратно и следить за машиной, ведь ломаться там нечему, все детали новые, а если и сломается – на все есть гарантия сервиса. Но как быть при покупке подержанного авто, особенно иномарки?

Здесь покупателя может ожидать много сюрпризов, в том числе и не из приятных. Вот один из примеров как не надо выбирать автомобиль: Стоят на рынке рядом два авто – один с виду не очень, а второй весь чистенький, блестит, так и хочется в него запрыгнуть. Подходят к нему два покупателя и один другому говорит: «Какой будем брать?», второй, немного поразмыслив, отвечает: «Конечно тот, что блестит!» У опытного автомобилиста такой разговор вызвал бы улыбку, ведь всем давно известна такая пословица: «Не все то золото, что блестит.» И эта пословица как нельзя кстати подходит для подержанного автомобиля.

Приобретение иномарки таит в себе множество подводных камней. И главная задача для покупателя – не наткнуться на эти камни. Конечно хорошо, если у вас есть знакомый специалист, который поможет выбрать ваш будущий автомобиль, ну а если его нет? Из средств на покупку авто отнимите 1000 – 1500 долларов, остальная сумма будет составлять стоимость будущего автомобиля, она уйдет на страховку, оформление документов и мелкий ремонт. Главное не стоит спешить с покупкой автомобиля – это не коробок спичек, который выкинул и забыл. Вам же ездить на нем несколько лет.

Также не стоит выбирать автомобиль в дождливую погоду. Дождевая вода улучшает внешний вид автомобиля и может скрыть дефекты лакокрасочного покрытия. К тому же где гарантия того, что в плохую погоду замерзнув и промокнув, вы не схалтурите, и махнете на тщательную проверку рукой, и возьмете понравившееся авто. Помните – в данной ситуации вы обманываете сами себя. Самое главное у авто – это кузов – самая дорогая деталь. Обязательно при выборе иномарки проверяйте зазоры деталей кузова. Зазоры должны быть одинаковыми и симметричными.

Если они разные – перед вами машина, побывавшая в аварии. А ведь кузов, побывавший в аварии, будет ржаветь быстрее, и притом у него будет нарушена геометрия – а это может стать причиной ускоренного износа шин. Данную проблему решить будет невозможно! Еще машина должна иметь ровный сбитый вид. Если вид просевший или кривой – это свидетельствует об «убитом» состоянии авто. Лакокрасочное покрытие не должно быть различных оттенков, это может говорить о том, что машина была в аварии.

Ну и наличие сколов на крыльях, капоте и других частях кузова говорят о том, что в этих местах скоро появится ржавчина. Салон авто может много рассказать о своем прежнем владельце. Если салон грязный, с засаленными и пропаленными сиденьями, рваной обивкой и поцарапанной панелью – не стоит связываться с продавцом такого автомобиля. Теперь немного о движке. Остерегайтесь вымытых движков – во многих случаях их моют для скрытия течей масла.

Стоит опасаться свежих, блестящих пятен. Заведите машину. Мотор иномарки должен работать равномерно без всяких посторонних шумов и стуков. Обязательно сделайте пробную поездку, если руль ходит туговато, поверните его до упора влево и вправо – появившееся гудение свидетельствует о проблемах с гидроусилителем. Подвеска иномарки не должна стучать, даже малейшие стуки при переезде неровностей могут говорить о неисправностях. Такие стуки могут издавать лопнувшие пружины подвески или «убитые» амортизаторы.

Не поленитесь съездить в автосервис и измерить компрессию двигателя. Если для бензиновых моторов это рекомендация, то для дизельных – необходимая процедура. Ведь при падении температуры воздуха ниже нуля, «убитый» мотор перестанет заводиться. Вы же не собираетесь покупать автомобиль для последующего капремонта движка?